CLQ100雙缸液壓潛孔鉆機宣化新品潛孔鉆機
發布時間: 2013-09-28 點擊次數: 2638次
CLQ100露天液壓潛孔鉆機廣泛適用于水電、冶金、公路、建材、煤炭、鐵路、國防等施工單位,適合于中硬及硬巖中的鑿巖工作,適應于穿鑿予裂爆破及水平、階梯式爆破深孔,尤其對開邊坡予裂孔及予應力錨索孔有其獨到之處。該鉆機屬于履帶自行式潛孔鉆機,自帶動力,移動非常方便。
2、CLQ100露天液壓潛孔鉆機的技術參數:
型號:CLQ型
鉆孔直徑:80——130mm
鉆孔深度:垂直25m水平45m
鉆孔方向及角度:(指成孔與地平線夾角,銳角)
鉆臂右擺90°~30°鉆臂左擺90°~75°
滑架起落0°~90°
水平孔高度范圍:zui低1.1m,zui高2.2m
適應巖種:各種巖石
推進器補償長度:800mm
一次推進行程:3m
推進軸壓:15000N
回轉速度:38~55r/min
行走方式:液壓驅動履帶自行式
行走速度:1.5KM/h
爬坡能力:20°
動力選擇:柴油機20kw電動機18.5kw
行走時外型尺寸:5000×1950×2300mm
使用風壓:0.6-2.46Mpa
耗氣量:大于9-15m³/min
配用沖擊器:CIR系列、DHD系列
總重量:3.2T
二、結構及工作原理
本機為液壓回轉、液壓推進、沖擊器鑿巖式高風壓鉆孔機構,底盤履帶部分、車架體、擺臂、推進器及回轉機、油缸、液壓系統、氣路系統、沖擊器及輔具等主要部分組成。
1、鉆機工作機構:
鉆機的工作機構由滑架、推進機構、補償托架及油缸、回轉機構、沖擊器(包括針頭)、滑板、定心器、鉆桿等組成。鉆機的主要工作機構是回轉機構實現回轉、滑架及推進機構提供推進力,潛孔沖擊器實現鑿巖。這些部件可靠性及使用壽命,是考核鉆機的一個重要標志。
?。?)滑架
滑架是回轉機構的滑行、鉆具的推進和提升的道軌,是由槽鋼焊接而成的。滑架上裝托釬器、推進機構、鏈輪、推進鏈條、滑板等。
滑架用滑道與托架聯接,上端與補償油缸互連,以實現滑架的補償動作。露天作業一次鉆孔深度可達3米,鉆鑿超達3米的深孔需接桿,接桿長度分別有3米,1.5米供選擇。用戶無特殊要求,本機配帶3米的鉆桿。
(2)補償托架與補償機構:
補償托架是由槽鋼焊接而成的方管結構,由大鉸座、小鉸座和托板組成。補償托架是靠大鉸座與擺臂鉸座接為一體,工作時用油缸支撐補償托架,靠油缸行程的變化,從而實現滑架的起落,變鉆孔方向。
托板是滑架補償時的下滑道,補償油缸裝在托架體的進而面,一端與托架鉸接為一體,可以大大減少滑架的擺動量,從而提高了鉆孔的精度。
(3)推進機構:
本機采用液壓馬達驅動鏈條、鏈輪副推進傳動機構,鏈條帶動滑板推進或退回。推進減速箱由液壓馬達帶動,可獲得1500公斤力的推進力,通過減壓閥的調節,可控制推進力在0—1500公斤力之間無級調節,以適應在不同硬度巖石上工作的需要。
?。?)回轉機構:
回轉機構是由液壓馬達、減速箱、進氣套和滑板組成的?;迮c推進鏈條鉸接,推進鏈條帶動滑板在滑架上往復運動,從而實現了回轉減速機的推進和退回運動。
輸入軸帶動鉆桿,從而驅動沖擊器回轉。驅動沖擊器的壓氣由旁側風管進入主軸,經鉆桿進入沖擊器。
(5)本鉆機可配置80—130mm孔徑的各類沖擊器,用戶訂貨時需特殊注明,以便保證鉆具的正常連接和使用。
2、調位調角機構:
調位調角機構由擺臂、擺臂油缸、推進器起落油缸組成。當車體停放穩定以后,可按要求準確的調整推進器(以鉆桿為基準)與地面的方位夾角。
縱向外傾角靠推進器起落油缸的伸縮來調節,橫擺臂向內外角靠擺臂油缸伸縮回活塞桿來調節,可調節角度打余地面夾角成30度。
推進器放平位置后即可鉆鑿水平孔。
?。?)擺臂:
擺臂是該鉆機實現方位變換的關鍵主要件,彎臂車架鉸接,擺臂在擺臂油缸的驅動下,可繞銷軸轉動,從而實現了鉆機內外傾角的要求。
擺臂與補償托架銷軸鉸接,在推進器起落油缸的驅動下,補償托架可繞銷軸轉動,從而實現了鉆機縱向、下向的要求。
?。?)油缸:
油缸是液壓系統中,把壓力能轉換為機械能的元件。它是驅動擺臂、滑架,實現鉆機多方位的動作元件。
為使用戶在使用維修時方便,本機所用的兩種變副油缸,即擺臂油缸、滑架起落油缸都采用了同一結構,只不過行程不同而已。
3、行走傳動系統:
行走傳動系統由兩個帶制動液壓馬達直接驅動兩個驅動輪,帶動兩條履帶前進或倒退,松開手柄鉆機自動停止??梢砸粭l履帶前進另一條倒退,實現原地轉彎。
4、車架:
該車架是本機的骨架,它是連接兩個履帶架、支撐鉆機其他部分的主體。車架采用槽鋼焊接而成,通過下面的負重輪將鉆機的重量傳給履帶。
5、壓氣系統:
壓氣系統由總進氣閥、油霧器、沖擊風管等組成。
?。?)油霧器:油霧器為空吸式,用來潤滑沖擊器。沖擊器壓氣進入油霧器,一部分經進風管進入油室給油面加壓,大部分壓氣流經調油桿噴口,在調油桿噴口處形成負壓,使油室內的潤滑油經噴口成霧狀油滴,隨風達到各潤滑部位,噴油量的大小,可通過油針來調節,注油器加油時可以不停風,加油量的多少以儲油室裝滿,但需留10mm間隙為宜。
6、液壓系統:
液壓系統由吸油濾油器、行走控制閥、回轉控制閥、多路閥、減壓閥、液壓閥、油箱、液壓管及操縱臺等組成。
壓力油由油泵經單向閥進入各控制閥,經過調壓后(出廠已調試)的壓力油進入各執行元件。操作者可根據工作需要,隨時調定推進壓力、回轉壓力、行走壓力、變副油缸壓力,完成所需要的動作。當然,一般情況下只需調整推進壓力即可完成鉆孔工作。
7、動力系統:
動力系統由柴油機(或電動機),分動箱、皮帶輪、三角帶、油泵大等組成,為鉆機提供液壓動力。由油柴油機回或電動機由用戶任意選擇,出廠時根據用戶要求配置。
三、使用維護規則及注意事項
1、鉆機使用的一般技術、安全注音事項:
?。?)鉆機停放時或放炮時,所有開關都應處于“0位”并切斷電源
?。?)鉆機開始作業前,正副司機應好,方可啟動設備。]
?。?)夜間作業時,鉆機周圍應保證足夠的照明。
?。?)鉆機在鉆鑿大角度的方位孔時,擺臂及其滑架下不準有他人停留,作業人員應戴安全帽。
?。?)鉆機移動時,應把攥具體起到一定高度,并注意鉆桿是否有脫落的方向,如有應立即停車并采取措施,同時還應注意電纜、風管、油管是否處在合適的位置上,以免發生事故。
?。?)鉆機的前進與后退,鉆具的正轉與反轉,都必須保證鉆機、周圍設備及人員的安全。
(7本鉆機應由用戶配置常用的維修工具。
2、鉆機作業前的準備:
?。?)檢查各運動部件是否都處在正常的位置,特別是推進器部分的螺栓是否有松動現象。
?。?)按潤滑系統和要求進潤滑,并及時向油霧器加油。
?。?)各油管、風管和電纜都應放置在不影響鉆機工作的合適的位置上。
(4)接好風管、電源,裝好鉆具。
?。?)檢查各操作閥是否靈活,油路、氣路接頭處有無漏油、漏氣的地方。
?。?)把鉆機移至工作面上,把鉆孔所需的個工具放置在合適位置,已待使用。
?。?)按鉆孔的需要,把滑架調至所需的角度,穩好鉆機。
3、開孔作業程序:
?。?)緩慢放下鉆具,當托頭接觸地面時小氣量開動沖擊器。
(2)當在巖石上能夠穩住釬頭后開始鉆具旋轉。
(3)*打開沖擊閥,沖擊器滿負荷工作。
4、正常鉆孔注意事項:
?。?)根據巖石變化情況通過減壓閥調節軸向壓力。
?。?)定期調整滑板與滑架的間隙,以及推進條的松緊程度。
?。?)注意鉆孔、排查情況,如不進尺、鉆桿劇烈擺動,有不正常的聲響和沖擊器不工作等,應立即停機檢查。
5、停機:
鉆孔完畢,推動推進閥,使鉆具做短距離的上下提位,以吹凈孔底的巖粉和積水。然后停止回轉,再將鉆具放到孔底沖擊一兩分鐘,使鉆桿螺紋震松,然后停風、提鉆。在巖石情況不好的時候,為了防止卡鉆,提鉆時不得停止回轉和吹風。
6、接桿與卸桿:
?。?)接桿:
a.將回轉機向上移動,使鉆桿上的四方缺口略高于托釬器的底部位置。
b.對準鉆桿缺口的位置,將叉型搬手插入卡住鉆桿,推進慢速進給,使叉型搬手靠近托釬器。
c.使回轉機逆向轉動,松開鉆桿。
d.將回轉機移至滑架部,潤滑螺紋聯接部位。
e.把鉆桿接好,使回轉機緩慢向下移,使回轉機鉆桿插入主軸孔,旋轉回轉機使聯接螺紋嚙合。
f.略將回轉機向上提升,卸去叉型扳手的壓力,取出叉型扳手即可進行鑿孔工作。
?。?)卸桿:
a.當鉆孔深度達到設計要求時,停止鑿巖工作,停止回轉機的轉動,沖擊一段時間,使鉆桿聯接處各螺紋松動。向上移動回轉機,使第二根鉆桿上端的缺口略高于定心器。
b.緩慢向下移動回轉機,對住缺口位置,插入叉型扳手,卡住第二根鉆桿。
c.回轉機逆向轉動,松開*根鉆桿。
d.將J型扳手插入*根鉆桿下端的缺口處,回轉機逆向轉動松開*根鉆桿與回轉機的聯接。
e.向下移動回轉機,并與第二根鉆桿聯接好,以此類推,可繼續卸桿。
注意:
(1)接卸桿時,回轉機構必須緩慢移動,轉動,以防止扳手打滑反彈出來,使操作者受到傷害。
?。?)松開或擰緊鉆桿時必須使用局部逆向進給,操作時要特別注意,以防止螺紋損壞。
(3)必須將鉆桿內外雜物清除干凈,才能進行接桿,否則雜物會破壞沖擊器的正常工作。
7、鉆桿的維護:
1、一般規則:
?。?)經常檢查鉆機各部分的有無損壞,變形及開焊之處。
?。?)鉆機各部分之螺栓,螺釘等緊固件是否齊全,有無松動現象。尤其是回轉機構的螺釘、螺栓要經常檢查、緊固。
?。?)各個液壓馬達是否有聲音異常及溫升過高現象。
?。?)減速箱有無不正常之澡音,潤滑是否良好。
?。?)液壓膠管、空氣膠管連接處有無松動脫落,各開關,按鈕是否靈活,可靠。
2、潤滑:
定期的潤滑是保證鉆機正常運轉的必要條件,是提高鉆機使用壽命的一項重要措施,應予重視,并切實實行。
(1)油霧器:油霧器的油是潤滑沖擊器的*油源,本鉆機注油量可通過調節油針來控制,油霧器夏季可注入63號機械油,冬季可加入32機械油,一般每一天加注油二至三次。
(2)油箱:油箱里的油是經油泵、油壓控制閥、油膠管路及執行元件來循環的,如液壓系統中無漏油現象,油量不會減少。
(3)回轉機、分動箱每月加油一次,其他有油杯的部位每周加注黃油一次。
3、鉆機的維護及常見故障的排除:
?。?)推進鏈條的調節:推進鏈條過緊會影響鏈條壽命,過松鏈條擺動大,鏈銷易脫。通過滑架兩側的螺母來調節推進鏈條的松緊。一般情況下,滑架水平放置,回轉減速機走到zui后,滑架中心的鏈條下垂20毫米比較合適。
(2)履帶張緊的調節:鉆機行走一個時期,履帶要變松。這是應用扳子調節履帶張緊機構的螺母,來重新調節履帶的松緊。
(3)分動箱皮帶的漲緊:工作一段時間,三角帶變長打滑,影響功率的傳遞,必須及時調速三角帶的松緊,以保證鉆機正常工作。
4、常見故障處理:
?。?)推進鏈條銷子脫落,引起鏈條斷開。其原因,多是由于鏈接銷子兩頭鉚的不牢固,在振動的工作條件下而脫落的。所以,首先檢查鏈條銷子兩頭鉚的是否牢固,若個別銷子鉚的不牢,則可把銷子拆下來,回火后再鉚死,若很多銷子鉚的不牢固則可把鏈條放在盛有水的長水槽內,前面用火焰回火后,再鉚銷子兩頭。若鏈條使用時間過長,干脆換鏈條。
(2)履帶脫落,多是由于履帶過松,在松軟巖粉堆內,拐死彎而發生的。遇到這種情況,首先通過履帶張緊機構調松。用千斤把脫履帶的一頭架起來。履帶就很容易裝上。裝上后,再把履帶調緊。
?。?)閥和接頭漏油:多數是因為震動引起的接頭松動,用扳子適當緊一下即可。
?。?)液壓系統不夠穩定:液壓系統不夠穩定表現為:油缸、滑架、馬達有爬行現象。如發生了這種情況,應及時檢查,液壓系統油的質量,是否系統內有氣體。
?。?)夾釬:發現夾釬可能有以下原因:
a.在正常鉆進中遇到復雜地層。
b.新換釬頭較原來的直徑大。
c.鑿巖時機器發生位移或鉆具在孔中偏斜。
d.鉆孔時孔口或孔臂掉南石塊。
e.操作上疏忽,長時間停鉆沒有把鉆具提起。
如果發現了夾釬,應酬要把釬桿慢轉慢提,鉆桿不斷上下移動,同時要進行強吹風,這樣就會慢慢把釬桿提上來。
?。?)沖擊器不響:
沖擊器在使用過程中,如發現不響可能有以下幾種情況:
a.釬頭尾部被打環,碎片進入缸體。
b.閥片被打碎。
c.排氣孔被巖粉或泥沙堵住。
d.向下鑿巖時,孔內積水太多,排氣阻力大,沖擊器不易啟動。發現這種情況,首先加大風量,吹出積水。
如發現沖擊器不工作,除第D項外,其他3種情況都應將沖擊器拆開進行清洗,換零件。